Bottecchia, jeden z najbardziej znanych włoskich producentów rowerów, cieszy się stuletnią sławą. Nie każdy jednak wie, że za tą dumną włoską marką kryje się historia cichego młodzieńca, który w 1924 roku został pierwszym Włochem w historii, który wygrał legendarny Tour de France. Ale po kolei.
Jest rok 1894. W małej wiosce u podnóża Dolomitów, niedaleko Pordenone, po raz pierwszy narodziła się przyszła legenda włoskiego międzynarodowego kolarstwa. Ottavio Bottecchia, ósmy z dziewięciorga dzieci. Od młodości zajmował się kolarstwem. Wraz z nadejściem pierwszej wojny światowej stał się członkiem specjalnej jednostki zwiadowczej wyposażonej w składane rowery. Później za swoje zasługi otrzymał brązowy medal wojskowy.
Pierwszy rower wyścigowy podarował Bottecchii Teodoro Carnielli, właściciel małej fabryki rowerów, który jest również prezesem stowarzyszenia sportowego w Vittorio Veneto. Carnielli od razu dostrzegł wyjątkowy talent młodego Ottavia Bottecchii i wysłał przyszłego mistrza do menedżerów związku sportowego w Pordenone. To właśnie tutaj przyszłe legendy zaczynają zbierać swoje pierwsze sukcesy wyścigowe.
Droga do Tour de France
W jedenastej edycji Giro d'Italia Bottecchia zajął piąte miejsce w klasyfikacji generalnej, ale pierwsze w kategoriach kolarzy indywidualnych i juniorów. Po Giro prasa nazwała go „najlepszym człowiekiem w wyścigu”. Talent Bottecchii nie umknął uwadze Alda Borella, francuskiego producenta rowerów Automoto. Zaproponował przyszłemu mistrzowi miejsce w drużynie, w której miał rywalizować w Tour de France u boku budzących postrach braci Pélissier.
W Tour de France w 1923 roku już od pierwszego etapu jasne jest, że Ottavio Bottecchia jest naprawdę wyjątkowym talentem. Po pierwszym etapie, 381 km trasie z Paryża do Le Havre, przekracza linię mety na drugim miejscu spośród ponad dwustu zawodników. Natychmiast staje się ulubieńcem francuskiej publiczności. Prawdziwa niespodzianka nastąpiła jednak w kolejnym etapie, kiedy zajął pierwsze miejsce i zdobył prestiżową żółtą koszulkę. Francuscy dziennikarze codziennie go wychwalają i chwalą jego osiągnięcia. W słynnej żółtej koszulce, którą ma prawo nosić lider klasyfikacji etapowej, Bottecchia przejeżdża sześć etapów. Pierwszy Tour de France włoskiego mistrza kończy się fantastycznym drugim miejscem, tuż za kapitanem drużyny Henri Pélissierem.
Legendarny triumf z 1924 roku. Pierwszy Włoch, który wygrał Tour
W czerwcu 1924 roku Ottavio Bottecchia jest w doskonałej formie. Odkrycie poprzedniego roku Tour de France bez wysiłku pokonuje każdy wzniesienie. Już w pierwszym etapie jako pierwszy przekroczył linię mety i założył upragnioną żółtą koszulkę. W kolejnych etapach aż do Paryża nie zdejmował jej. Stał się pierwszym kolarzem w historii Tour de France, który utrzymał żółtą koszulkę od pierwszego do ostatniego etapu. Milczący Bottecchia staje się sensacją Tour i pierwszym Włochem, który kiedykolwiek wygrał ten prestiżowy francuski wyścig. Włoski mistrz ponownie wygrywa słynny wyścig w następnym roku, w 1925 roku. Jednak jego kariera i życie kończą się nieoczekiwanie i przedwcześnie. 3 czerwca 1927 roku Ottavio Bottecchia zostaje znaleziony poważnie ranny na poboczu drogi podczas treningu. Po przewiezieniu do szpitala w Gemona del Friuli umiera dwanaście dni później. Przyczyna śmierci nigdy nie została do końca wyjaśniona.
Dziedzictwo Ottavia Bottecchia
Po jego absolutnym triumfie w 1924 roku, kiedy Bottecchia wygrał swój pierwszy Tour de France, producent Teodoro Carnielli postanowił wykorzystać ten wyjątkowy moment i wprowadzić na rynek pierwszy rower pod marką Bottecchia. Rywalizacja, wytrzymałość, oddanie i pasja są do dziś jego charakterystycznymi cechami. Od stu lat inspirują one rowerzystów na całym świecie. Pamięć o słynnym mistrzu jest do dziś zachowana dzięki rowerom noszącym jego imię, produkowanym przez firmę Bottecchia cicli. Specjalna seria jest poświęcona produktom najwyższej klasy przeznaczonym dla profesjonalistów, które wraz z serią rowerów rekreacyjnych i serią BeGreen są synonimem jakości na całym świecie.
Włoski duch w Czechach
Rowery Bottecchia są teraz dostępne również w praskiej firmie Citybikes.
W kategorii rowerów gravel reprezentuje je model Bottecchia Monster. GRAVEL MONSTER to szybki rower na asfalt, ale nie boi się też polnych dróg. Gotowy na przygodę, idealny na wycieczki, bikepacking i wypady na łono natury. Dostępny w kolorze piaskowym i zielonym.
Specyfikacje
RAMA: Gravel Alu 6061 z podwójnym końcem, hamulce tarczowe, sztywna oś. Wygląd karbonowy.
Zintegrowane prowadzenie kabli, przygotowane do bikepackingu. Miejsce na opony do 50 mm.
ŚRODKOWA KOMPOZYCJA: BSA 68 mm.
KOMPOZYCJA GŁOWICOWA: Zintegrowana 1„ 1/2 u góry i 1“ 1/2 u dołu, zintegrowane prowadzenie kabli.
WIDELEC: Karbonowy widelec monokokowy z 1" 1/2 zwężaną kierownicą, waga 510 g.
12 mm przelotowa oś, zintegrowane prowadzenie przewodu hamulcowego, przystosowany do bikepackingu.
WAGA: Rozmiar M: 1460 g
Specyfikacje zestawów
47BX GRAVEL MONSTER Shimano GRX610 24s DISC
47BE GRAVEL MONSTER Shimano GRX610 12s DISC
47BR GRAVEL MONSTER Shimano GRX400 Mix 20s DISC
47RX GRAVEL MONSTER Sram Rival AXS XPLR 12s DISC
47AM GRAVEL MONSTER Sram Apex Mix 11s DISC
47UG GRAVEL MONSTER Shimano Sora Mix 18s DISC
Rozmiary
44 - 48 - 51 - 54 - 58