Przebudowa na rower elektryczny z napędem przednim i akumulatorem bagażnikowym 13 Ah

Opis szczegółowy produktu

Zestaw do przebudowy rowerów z przednim silnikiem, akumulator Li-Ion 13 Ah
Tradycyjna i kompletna przebudowa na rower elektryczny. Silnik o średniej mocy 250 W jest wpleciony w przednie koło na wzmocnionym rozstawie i podwójnej obręczy o wymiarach 26" lub 28". Rozmiar koła należy podać w uwagach do zamówienia. Nietypowe rozmiary, takie jak 20" i 24", będą montowane za dodatkową opłatą w wysokości 1500 CZK.
Kołnierz do przekładni silnika elektrycznego znajduje się na klasycznej kasecie z możliwością wyboru 7, 8, 9 i 10 prędkości. Wszystkie silniki Apache Power są bezszczotkowe, z wolnym biegiem i przekładnią. Używamy wyłącznie wysokiej jakości silników marki 8FUN. Pracują one przy napięciu 36 V i mają moc znamionową 250 W. Silniki SILENT mają sondy Halla i są wyposażone w 9-pinowe złącze. Rozstaw: 135 mm Średnica osi: 10 mm Przygotowanie do tarczy: PRZYGOTOWANIE DO TARCZY: TAK Wielokołowe: kaseta (do 10 kół)

Baterie A-Power są wyposażone w wysokiej jakości ogniwa LG Li-Ion (litowo-jonowe). Napięcie wyjściowe baterii wynosi 36 V, a maksymalny prąd rozładowania wynosi 15 A (szczytowo do 18 A). Bateria nośna wkłada się do plastikowego uchwytu umieszczonego w aluminiowym wsporniku, który jest dostarczany wraz z baterią. Uchwyt zawiera wyjście z złączem do podłączenia jednostki sterującej oraz schowek do umieszczenia jednostki sterującej. Rama roweru musi być przygotowana do montażu uchwytu – gwinty na stopkach i wspornikach siodełka. System elektryfikacji Apache Power do przeróbki roweru na rower elektryczny oferuje trzy warianty kierownic: LED – przeznaczone do montażu po lewej stronie kierownicy.

Możliwość wyboru spośród 5 trybów wspomagania
wskaźnik stanu naładowania akumulatora
wspomaganie podczas chodzenia
przełącznik świateł
LCD DISPLAY Mid Vertical – przeznaczony do montażu na środku kierownicy (sterowanie po lewej stronie kierownicy). Zaletą wyświetlaczy środkowych jest to, że są zawsze widoczne i mają większe cyfry niż wyświetlacze boczne na kierownicy.

Wybór spośród 5 trybów wspomagania
tryb off-road bez ogranicznika prędkości
wspomaganie podczas chodzenia
wyświetlanie poziomu naładowania akumulatora
podświetlenie wyświetlacza / sterowanie oświetleniem
orientacyjne wyświetlanie aktualnej mocy silnika i zużycia energii
Precyzyjna regulacja obwodu kół w cm
Funkcja licznika cykli (aktualna, średnia i maksymalna prędkość, przejechana odległość - droga / całkowita, godziny)
zdalne sterowanie kciukiem na uchwycie kierownicy
Wyświetlacz LCD Apache Power Codac - rozmiar wyświetlacza 45x70 mm. Kabel 300 mm z wtyczką 9 mm do podłączenia do kabla EB-BUS. Gniazdo 22 mm.

Prędkość chwilowa
całkowita liczba kilometrów
Dzienne kilometry
czas jazdy
średnia prędkość
maksymalna prędkość
wskaźnik stanu naładowania baterii
wyświetlanie ustawionego poziomu wspomagania
wyjście micro USB do ładowania telefonu komórkowego, nawigacji itp.
Zestaw można indywidualnie uzupełnić o dodatkowe elementy. Swoje wymagania prosimy podać w uwagach do zamówienia.

Dźwignie hamulca elektronicznego do odłączania funkcji silnika podczas hamowania (+390,-Kč)
Dźwignia przyspieszenia (+390,-Kč)
Gniazdo USB (+690,-Kč)