Przebudowa na rower elektryczny z napędem tylnym, akumulator bagażnikowy 13 Ah

Opis szczegółowy produktu

Zestaw do przebudowy rowerów z tylnym silnikiem, akumulator Li-Ion 13 Ah
Tradycyjna i kompletna przebudowa na rower elektryczny. Silnik o średniej mocy 250 W jest wpleciony w tylne koło na wzmocnionym rozstawie i podwójnej obręczy o rozmiarze 26" lub 28". Rozmiar koła należy podać w uwagach do zamówienia. Nietypowe rozmiary, takie jak 20" i 24", będą montowane za dodatkową opłatą w wysokości 1500 CZK.
Kołnierz do przekładni silnika elektrycznego znajduje się na klasycznej kasecie z możliwością wyboru 7, 8, 9 i 10 prędkości. Wszystkie silniki Apache Power są bezszczotkowe, z wolnym biegiem i przekładnią. Używamy wyłącznie wysokiej jakości silników marki 8FUN. Pracują one przy napięciu 36 V i mają moc znamionową 250 W. Silniki SILENT mają sondy Halla i są wyposażone w 9-pinowe złącze.

Rozstaw: 135 mm
Średnica osi: 10 mm
Przygotowanie do tarczy: PRZYGOTOWANIE DO TARCZY: TAK
Wielokołowe: kaseta (do 10 kół) 

Baterie A-Power są wyposażone w wysokiej jakości ogniwa Li-Ion firmy LG. Napięcie wyjściowe baterii wynosi 36 V, a maksymalny prąd rozładowania 15 A (do 18 A). Bateria nośna jest wsuwana do plastikowego uchwytu umieszczonego w aluminiowym wsporniku, który jest dostarczany wraz z baterią. Uchwyt zawiera gniazdo z wtyczką do podłączenia jednostki sterującej oraz skrzynkę do umieszczenia jednostki sterującej. Rama roweru musi być przygotowana do montażu wspornika – gwinty na stopkach i wspornikach siodełka.

System elektryfikacji Apache Power do przeróbki roweru na rower elektryczny oferuje trzy warianty kierownic: 

LED – przeznaczony do montażu po lewej stronie kierownicy.

Możliwość wyboru spośród 5 trybów wspomagania
wskaźnik stanu naładowania akumulatora
wspomaganie podczas chodzenia
przełącznik świateł
LCD DISPLAY Mid Vertical – przeznaczony do montażu na środku kierownicy (sterowanie po lewej stronie kierownicy). Zaletą wyświetlaczy środkowych jest to, że są zawsze widoczne i mają większe cyfry niż wyświetlacze boczne na kierownicy.

Wybór spośród 5 trybów wspomagania
tryb terenowy bez ogranicznika prędkości
wspomaganie podczas chodzenia
wyświetlanie poziomu naładowania akumulatora
podświetlenie wyświetlacza / sterowanie oświetleniem
orientacyjne wyświetlanie aktualnej mocy silnika i zużycia energii
Precyzyjna regulacja obwodu kół w cm
Funkcja licznika cykli (aktualna, średnia i maksymalna prędkość, przejechana odległość - droga / całkowita, godziny)
zdalne sterowanie kciukiem na uchwycie kierownicy
Wyświetlacz LCD Apache Power Codac - rozmiar wyświetlacza 45x70 mm. Kabel 300 mm z wtyczką 9 mm do podłączenia do kabla EB-BUS. Gniazdo 22 mm.

Prędkość chwilowa
całkowita liczba kilometrów
Dzienne kilometry
czas jazdy
średnia prędkość
maksymalna prędkość
wskaźnik stanu naładowania baterii
wyświetlanie ustawionego poziomu wspomagania
wyjście micro USB do ładowania telefonu komórkowego, nawigacji itp.
Zestaw można indywidualnie uzupełnić o dodatkowe elementy. Swoje wymagania prosimy podać w uwagach do zamówienia.

Dźwignie hamulca elektronicznego do odłączania funkcji silnika podczas hamowania (+390,-Kč)
Dźwignia przyspieszenia (+390,-Kč)
Gniazdo USB (+690,-Kč)