Przebudowa na rower elektryczny z napędem tylnym 750 W, akumulator ramowy 16 Ah, z wyświetlaczem, 26"

Opis szczegółowy produktu

Kompletny zestaw do przebudowy roweru z silnikiem tylnym o mocy 750 W i akumulatorem ramowym 16 Ah Również Twój rower można łatwo przekształcić w rower elektryczny za pomocą zestawu elektryfikacyjnego EVBIKE. Zawiera tylne 26-calowe koło z wydajnym silnikiem elektrycznym o mocy 750 W i innowacyjną jednostką sterującą, która pobiera dane dotyczące prędkości i odległości bezpośrednio z silnika, dzięki czemu zestaw nie wymaga już czujnika prędkości, co ułatwia i upraszcza montaż. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu wydajnego silnika można jeździć na rowerze również w trybie przyspieszania. Silnik nie wymaga konserwacji, a dzięki solidnej konstrukcji można go znacznie przeciążać bez ryzyka uszkodzenia. Wysokowydajny akumulator EVBIKE o pojemności 16 Ah (768 Wh) można bardzo łatwo zamontować na ramie roweru w miejsce uchwytu na bidon. Umieszczenie akumulatora w środkowej części roweru pozwala uzyskać optymalny środek ciężkości. Akumulator jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą. Po odblokowaniu można ją łatwo wyjąć z uchwytu, np. w celu naładowania lub transportu. Akumulator zawiera inteligentny moduł ochronny BMS do równoważenia ogniw, który chroni je przed niedostatecznym naładowaniem i rozładowaniem. Akumulator nie ma efektu pamięci i nie obsługuje rekuperacji. WSKAZÓWKA: Ładowarkę należy zawsze podłączać najpierw do akumulatora, a dopiero potem do sieci elektrycznej. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy. WSKAZÓWKA: W zakładce „Powiązane pliki” znajdują się instrukcje instalacji i informacje techniczne dotyczące silnika, akumulatora i wyświetlacza. Zawartość opakowania: 26-calowy silnik na obręcze. Akumulator 48 V 16 Ah do ramy Szybka ładowarka 5 A Wyświetlacz LCD z elementami sterującymi Programowalna jednostka sterująca Dźwignia hamulca L+P z odłącznikiem Obrotowy pedał gazu Centralny wiązkę przewodów Asystent pedałowania Tarczę hamulcową można zamontować na silniku Zestaw spełnia wymagania dotyczące maksymalnej dopuszczalnej prędkości 25 km/h zgodnie z obowiązującymi przepisami. Spełnia zatem normy dotyczące ruchu drogowego. Maksymalną dopuszczalną prędkość 25 km/h można wyłączyć i ustawić do 60 km/h (w terenie). Przebudowę na rower elektryczny można wykonać samodzielnie, zgodnie z zalecaną procedurą opisaną w instrukcji. Jeśli nie masz większego doświadczenia w montażu rowerów, zalecamy skorzystanie z naszych usług i zlecenie profesjonalnego montażu zestawu. Należy pamiętać, że tylne silniki mają zawsze kołnierz do przykręcania kasety. Jeśli nie masz przykręconego kołnierza wielokołowego do swojego roweru, będziesz musiał go dokupić.