Przebudowa na rower elektryczny z przednim kołem 750 W, pojemność akumulatora ramowego 16 Ah 28"

Opis szczegółowy produktu

Zestaw do elektryfikacji roweru elektrycznego, silnik przedni 750 W, akumulator ramowy 16 Ah Zestaw do konwersji zawiera wszystko, co niezbędne, nie trzeba dokupować żadnych dodatkowych elementów. Niezwykle wydajny silnik elektryczny o mocy 750 W jest wpleciony w podwójną obręcz na wzmocnionych szprychach ze stali nierdzewnej o średnicy 2,3 mm. Innowacyjna jednostka sterująca może odczytywać dane dotyczące aktualnej prędkości i przebytej odległości bezpośrednio z silnika, dzięki czemu zestaw nie zawiera już czujnika prędkości, a montaż jest prostszy. Po podłączeniu akumulatora 48 V nominalna moc silnika wynosi 750 W. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu wydajnego silnika można jeździć na rowerze również w trybie przyspieszania. Silnik jest bezobsługowy, a dzięki solidnej konstrukcji można go znacznie przeciążać bez ryzyka uszkodzenia. Akumulator ramowy EVBIKE o dużej pojemności 16 Ah (768 Wh) można bardzo łatwo zamontować na ramie roweru w miejscu prowadnic koszyka na bidon. Umieszczenie akumulatora w środkowej części roweru pozwala uzyskać optymalny środek ciężkości. Akumulator jest wyposażony w zabezpieczenie przed kradzieżą. Po odblokowaniu można go łatwo wyjąć z uchwytu, np. w celu naładowania lub transportu. Bateria zawiera inteligentny moduł ochronny BMS do równoważenia ogniw, który chroni je przed niedostatecznym naładowaniem i rozładowaniem. Bateria nie ma efektu pamięci i nie obsługuje rekuperacji. WSKAZÓWKA: Ładowarkę należy zawsze najpierw podłączyć do akumulatora, a dopiero potem do sieci elektrycznej. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy. WSKAZÓWKA: Pisemną instrukcję można pobrać z zakładki „Powiązane pliki”. WSKAZÓWKA: Minimalna odległość dla przedniej osi wynosi 100 mm, a dla tylnej osi 135 mm. Podczas montażu zestawu do przedniego koła zalecamy użycie antypoślizgowej nakrętki, aby zabezpieczyć silnik przed obracaniem się w widelcu. Zawartość opakowania. Spełnia zatem normy ruchu drogowego. Maksymalną prędkość 25 km/h można wyłączyć i ustawić do 60 km/h (w terenie). Montaż zestawu elektrycznego do roweru można wykonać samodzielnie, zgodnie z zalecaną procedurą opisaną w instrukcji. Jeśli nie masz większego doświadczenia w montażu rowerów, zalecamy skorzystanie z naszych usług i zlecenie profesjonalnego montażu zestawu.