Przebudowa roweru elektrycznego 1000 W, napęd środkowy, pojemność akumulatora ramowego 16 Ah, zasięg do 120 km

Opis szczegółowy produktu

Wyjątkowo wydajny zestaw do przeróbki roweru na rower elektryczny Zestaw elektryfikacyjny 1000 W do przeróbki roweru na rower elektryczny za pomocą wydajnego silnika centralnego, który wyróżnia się lekkością i prostotą montażu. Silnik jest zamontowany na ramie w miejscu środka pedału. Dzięki temu uzyskuje się optymalny środek ciężkości i właściwości jezdne. Silnik elektryczny jest odporny na wnikanie kurzu i chroniony przed rozpryskiwaniem wody (IP65) i jest przeznaczony do osi środkowych o średnicy 68–72 mm. Zaletą napędów środkowych jest to, że mają one nawet o 35% większy zasięg niż silniki w piastach kół. Są one tak uniwersalne, że można je zainstalować w 99% produkowanych rowerów. Akumulator EVBIKE o pojemności 16 Ah (768 Wh) można łatwo zainstalować na pochyłej rurze ramy zamiast uchwytu na bidon, co zapewnia optymalny środek ciężkości. Akumulator jest wyposażony w zamek zabezpieczający przed kradzieżą. Po odblokowaniu można ją łatwo wyjąć w celu naładowania poza rowerem lub podczas transportu roweru elektrycznego. Akumulator zawiera inteligentny moduł zabezpieczający BMS, który równoważy ogniwa, chroniąc je przed niedostatecznym naładowaniem i rozładowaniem. Akumulator nie ma efektu pamięci i nie obsługuje rekuperacji. Akumulator zawiera wyjście USB do ładowania urządzeń zewnętrznych. WSKAZÓWKA: W zakładce „Powiązane pliki” można pobrać informacje techniczne i instrukcje dotyczące montażu akumulatora i napędu środkowego w rowerze. WSKAZÓWKA: Ładowarkę należy najpierw podłączyć do złącza ładowania na akumulatorze, a następnie do sieci elektrycznej. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy. Zawartość opakowania: Silnik 48 V, 1000 W Akumulator ramowy 48 V, 16 Ah 2 klucze Ładowarka 5 A Główny wiązek przewodów z 4 wyjściami Czujnik obrotów z magnesem Czujnik zmiany biegów Przekładnia 44 zęby Pedał korbowy L+P Materiały montażowe (śruby i nakrętki) Zestaw jest zgodny z obowiązującymi przepisami, maksymalną dopuszczalną prędkością 25 km/h, tj. normami ruchu drogowego. Maksymalną dopuszczalną prędkość 25 km/h można wyłączyć i ustawić do 60 km/h (poza drogami). Instalację zestawu do roweru elektrycznego może wykonać przeciętny mechanik, który dysponuje odpowiednimi narzędziami do demontażu pedałów i odkręcenia środka. Jeśli nie masz doświadczenia w takich czynnościach, zalecamy skorzystanie z naszych usług i zlecenie profesjonalnego montażu zestawu.