Tylny napęd 750 W roweru elektrycznego, akumulator ramowy 13 Ah, z wyświetlaczem, 26"

Opis szczegółowy produktu

Zestaw do przeróbki roweru z tylnym silnikiem 750 W, akumulatorem litowo-jonowym Samsung 13 Ah, wyświetlaczem LCD Kompletna przeróbka na rower elektryczny, nie są potrzebne żadne dodatkowe akcesoria. Wydajny silnik 750 W w piaście jest wpleciony w tylne koło na wzmocnionej szprychowej i podwójnej 26-calowej obręczy. Rower elektryczny posiada innowacyjną jednostkę sterującą, która odczytuje dane dotyczące prędkości i przebytej odległości bezpośrednio z silnika, dzięki czemu zestaw nie wymaga już czujnika prędkości, co ułatwia i upraszcza montaż. Po podłączeniu akumulatora 48 V nominalna moc silnika wynosi 750 W. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu wydajnego silnika można jeździć na rowerze również w trybie przyspieszania. Silnik jest bezobsługowy, a dzięki solidnej konstrukcji można go znacznie przeciążać bez ryzyka uszkodzenia. Bateria litowa EVBIKE o pojemności 13 Ah (624 Wh) jest montowana bezpośrednio na pochyłej rurze ramy w miejscu prowadnic koszyka na butelkę. Dzięki takiemu umiejscowieniu uzyskuje się optymalny środek ciężkości. Bateria posiada zabezpieczenie przed kradzieżą. Po odblokowaniu można ją łatwo wyjąć z uchwytu, np. w celu naładowania lub transportu. Akumulator zawiera inteligentny moduł zabezpieczający BMS do równoważenia ogniw, ochrony przed niedostatecznym naładowaniem i rozładowaniem. Akumulator nie ma efektu pamięci i nie obsługuje rekuperacji. WSKAZÓWKA: Ładowarkę należy najpierw podłączyć do akumulatora, a dopiero potem do sieci elektrycznej. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy. WSKAZÓWKA: Instrukcję instalacji i specyfikacje techniczne można pobrać z zakładki „Powiązane pliki”. Zawartość opakowania: Silnik z 26-calową felgą dystansową Akumulator 48 V 13 Ah do ramy Szybka ładowarka 5 A Wyświetlacz LCD z elementami sterującymi Programowalna jednostka sterująca Dźwignia hamulca L+P z odłącznikiem Obrotowy pedał gazu Centralny wiązkę przewodów Asystent pedału Tarczę hamulcową można zamontować na silniku Zestaw spełnia wymagania dotyczące maksymalnej dopuszczalnej prędkości 25 km/h zgodnie z obowiązującymi przepisami. Spełnia zatem normy dotyczące ruchu drogowego. Maksymalną dopuszczalną prędkość 25 km/h można wyłączyć i ustawić do 60 km/h (w terenie). Zestaw do elektryfikacji roweru można zainstalować samodzielnie, postępując zgodnie z zalecaną procedurą opisaną w instrukcji. Jeśli nie masz większego doświadczenia w montażu rowerów, zalecamy skorzystanie z naszych usług i zlecenie profesjonalnego montażu zestawu. Należy pamiętać, że tylne silniki mają zawsze kołnierz do przykręcania kasety. Jeśli nie masz przykręconego kołnierza wielokołowego do swojego roweru, będziesz musiał go dokupić.