Konwersja tylnego koła roweru elektrycznego 500 W, akumulator ramowy 15,6 Ah, z wyświetlaczem, 26"

Opis szczegółowy produktu

Zestaw do elektryfikacji roweru z tylnym napędem i baterią ramową Również Twój rower może stać się rowerem elektrycznym dzięki kompletnemu zestawowi do elektryfikacji roweru od EVBIKE. Wydajny tylny silnik elektryczny jest wpleciony w podwójną obręcz z wzmocnionymi (2,3 mm) szprychami ze stali nierdzewnej. Głównym elementem elektronicznym zestawu jest zmodernizowana jednostka sterująca, która pobiera dane dotyczące prędkości i przebytej odległości bezpośrednio z silnika. Dzięki temu zestaw nie zawiera już czujnika prędkości, co ułatwia i upraszcza instalację. Dzięki wysokiemu momentowi obrotowemu i mocy do 500 W tego silnika można jeździć na rowerze również w trybie przyspieszania. Silnik jest bezobsługowy, a dzięki solidnej konstrukcji można go znacznie przeciążać bez ryzyka uszkodzenia. Bateria ramowa EVBIKE o pojemności 15,6 Ah (562 Wh) ma duży zasięg i jest bardzo łatwa w montażu na rurze ramy roweru w miejscu uchwytu na bidon. Umieszczenie baterii w środkowej części roweru pozwala uzyskać optymalny środek ciężkości. Bateria jest wyposażona w zabezpieczenie przed kradzieżą. Po odblokowaniu można ją łatwo wyjąć z uchwytu, np. w celu naładowania lub transportu. Akumulator zawiera inteligentny moduł zabezpieczający BMS do równoważenia ogniw, który chroni je przed niedostatecznym naładowaniem i rozładowaniem. Bateria zawiera wyjście USB do ładowania urządzeń zewnętrznych. WSKAZÓWKA: Najpierw podłącz ładowarkę do baterii, a dopiero potem do sieci elektrycznej. W przeciwnym razie może dojść do uszkodzenia złączy. WSKAZÓWKA: W zakładce „Powiązane pliki” można pobrać instrukcje obsługi i informacje techniczne dotyczące wszystkich części zestawu elektrycznego EVBIKE. Zawartość opakowania: Silnik z 26-calową felgą dystansową Akumulator 36 V o pojemności 15,6 Ah do ramy 2 klucze Ładowarka 5 A Wyświetlacz LCD z elementami sterującymi Programowalna jednostka sterująca Dźwignia hamulca L+P z odłącznikiem Obrotowy pedał gazu Centralny wiązkę przewodów Asystent pedału Tarczę hamulcową można zamontować na silniku Zestaw spełnia wymagania dotyczące maksymalnej dopuszczalnej prędkości 25 km/h zgodnie z obowiązującymi przepisami. Spełnia zatem normy dotyczące ruchu drogowego. Maksymalną dopuszczalną prędkość 25 km/h można wyłączyć i ustawić do 60 km/h (w terenie). Samą elektryfikację motocykla może wykonać średnio wykwalifikowany mechanik zgodnie z zalecaną procedurą zawartą w instrukcji. Jeśli nie masz większego doświadczenia w montażu rowerów, zalecamy skorzystanie z naszych usług i zlecenie profesjonalnego montażu zestawu. Należy pamiętać, że tylne silniki mają zawsze kołnierz do przykręcania kasety. Jeśli nie masz przykręconej wielofunkcyjnej obręczy do roweru, będziesz musiał ją dokupić.